części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » szczęki hamulcowe » 00930 lpr
Zestaw szczęk hamulcowych 00930 LPR
90.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
| System hamulcowy | TRW |
| Średnica [mm] | 254 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dźwignią hamulca pomocniczego |
| Szerokość [mm] | 57 |
| nr EAN | 8032532037232 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych 00930 LPR
Szczęka hamulcowa pasuje do: ALFA ROMEO AR 6, AR 8, CITROEN C25, C35, FIAT DUCATO, TALENTO, FORD GRANADA, GRANADA II, PEUGEOT J5, MULTICAR M26 1.7-2.8D 11.73-12.02
Zestaw szczęk hamulcowych 00930 mają zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
Numery OE zestawu szczęk hamulcowych 00930 producenta LPR
CITROËN
95643713, 95661851, ZF9938969
PEUGEOT
4241H8, 424258
FIAT
0000005882466, 00946560, 009941243, 1591135, 5882466, 77362319, 77612900, 946560, 9939718, 9941243, 9943934, 9946560
numery OEM:
| CITROËN | 95643713 | |
| CITROËN | 95661851 | |
| CITROËN | ZF9938969 | |
| FIAT | 0000005882466 | |
| FIAT | 00946560 | |
| FIAT | 009941243 | |
| FIAT | 1591135 | |
| FIAT | 5882466 | |
| FIAT | 77362319 | |
| FIAT | 77612900 | |
| FIAT | 946560 | |
| FIAT | 9939718 | |
| FIAT | 9941243 | |
| FIAT | 9943934 | |
| FIAT | 9946560 | |
| PEUGEOT | 4241H8 | |
| PEUGEOT | 424258 | |
| TALBOT | VBS358 |
zamienniki:
GS8152
brak
TRW
GS8561
brak
TRW
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych 00930 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw szczęk hamulcowych 00930 LPR:
Robert, MArki
2020-03-10
★
★
★
★
★
5/5
Bardzo dobra część
opinia o zestaw szczęk hamulcowych 08630 86
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.