Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Audi 100 C3 sedan (443, 444) 2.2 (1982.08-1984.07) 130km » 22-029 ashika
wybrany samochód: 
Audi 100 C3 Sedan (443, 444) 2.2 (1982.08-1984.07) 130km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Termostat układu chłodzenia 22-029 ASHIKA

22-029 Termostat układu chłodzenia ASHIKA

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

22-029

producent:

ASHIKA

Status produktu: Normalny
Temperatura otwarcia [°c]88
Średnica [mm]54
Średnica 1 [mm]42
Głębokość zabudowy [mm]33
Średnica 2 [mm]33
JakośćTama
Wysokość [mm]65
nr EAN8033001450750

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 22-029 ASHIKA

numery OEM:
MAZDA      1363-15-171A
MAZDA      SE08-99-152
MAZDA      SE0815171A
MAZDA      SL09-99-152A
HYUNDAI      0K41015171A
HYUNDAI      0K756-15171C
KIA      0K41015171
KIA      0K41015171A
KIA      0K70615171
KIA      0K756-15171C
KIA      0K75615171
KIA      0K75615171A
KIA      0K75615171B
KIA      0SE0115171

Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 22-029 ASHIKA w samochodach:

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.