Pompa wodna 35-00-0925 ASHIKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
35-00-0925
ASHIKA
| Wysokość zabudowy | 60 |
| Ilość zębów | 28 |
| nr EAN | 8052553227542 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 35-00-0925 ASHIKA
| AUDI | 04C121600K | |
| AUDI | 04E121600AD | |
| AUDI | 04E121600AG | |
| AUDI | 04E121600AK | |
| AUDI | 04E121600AL | |
| AUDI | 04E121600AQ | |
| AUDI | 04E121600AR | |
| AUDI | 04E121600BG | |
| AUDI | 04E121600D | |
| AUDI | 04E121600H | |
| AUDI | 04E121600P | |
| SEAT | 04C121600K | |
| SEAT | 04E121600AD | |
| SEAT | 04E121600AG | |
| SEAT | 04E121600AK | |
| SEAT | 04E121600AL | |
| SEAT | 04E121600AQ | |
| SEAT | 04E121600AR | |
| SEAT | 04E121600BG | |
| SEAT | 04E121600D | |
| SEAT | 04E121600H | |
| SEAT | 04E121600P | |
| SKODA | 04C121600K | |
| SKODA | 04E121600AD | |
| SKODA | 04E121600AG | |
| SKODA | 04E121600AK | |
| SKODA | 04E121600AL | |
| SKODA | 04E121600AQ | |
| SKODA | 04E121600AR | |
| SKODA | 04E121600BG | |
| SKODA | 04E121600D | |
| SKODA | 04E121600H | |
| SKODA | 04E121600P | |
| VOLKSWAGEN | 04C121600K | |
| VOLKSWAGEN | 04E121600AD | |
| VOLKSWAGEN | 04E121600AG | |
| VOLKSWAGEN | 04E121600AK | |
| VOLKSWAGEN | 04E121600AL | |
| VOLKSWAGEN | 04E121600AQ | |
| VOLKSWAGEN | 04E121600AR | |
| VOLKSWAGEN | 04E121600BG | |
| VOLKSWAGEN | 04E121600D | |
| VOLKSWAGEN | 04E121600H | |
| VOLKSWAGEN | 04E121600P | |
| VAG | 04E121600AL | |
| VAG | 04E121600BE |
Zastosowanie Pompa wodna 35-00-0925 ASHIKA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna 35-00-0925 ASHIKA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.