części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Honda VT VT 1100 C 2 (SC43) (2001.01-2002.12) 61km » 8FK 351 110-651 behr hella service
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 110-651 BEHR HELLA SERVICE
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 110-651 BEHR HELLA SERVICE
numery OEM:
| BMW | 64 52 8 385 910 | |
| BMW | 64 52 8 390 739 | |
| BMW | 64 52 8 390 740 | |
| BMW | 64 52 8 390 964 | |
| BMW | 64528385910 | |
| BMW | 64528390739 | |
| BMW | 64528390740 | |
| BMW | 64528390964 | |
| BMW | 8 385 910 | |
| BMW | 8 390 739 | |
| BMW | 8 390 740 | |
| BMW | 8 390 964 | |
| BMW | 8385910 | |
| BMW | 8390739 | |
| BMW | 8390740 | |
| BMW | 8390964 |
zamienniki:
8FK 351 110-151
brak
HELLA
V20-15-0018
brak
VEMO
V20-15-1018
brak
VEMO
0600K073
brak
VAN WEZEL
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 110-651 BEHR HELLA SERVICE w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.