Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 316-421 BEHR HELLA SERVICE

8FK 351 316-421 Kompresor, klimatyzacja BEHR HELLA SERVICE

odbiór osobisty: ^?

Włochy - brak możliwości odbioru

numery handlowe:

_BEHRHELLASERVICE_

numer części:

8FK 351 316-421

producent:

BEHR HELLA SERVICE

Ograniczenia producenta:Sanden
ID kompresora:SD6V12
Ilość żeber:6
Część nowa:
Czynnik chłodzący:R134a
Olej do sprężarki:PAG 46
Koła pasowe:z kołem pasowym wielorowkowym
śr. koła pasowego [mm]:125
Rodzaj połączenia:PAD
ID głowicy cylindra (sprężarka):VGN
Napięcie znamionowe:12
WA¿NE : WED¿UG INSTRUKCJI MONTA¿U
Status produktu: Normal

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 316-421 BEHR HELLA SERVICE

numery OEM:

NISSAN		27630-00Q0D
NISSAN		27630-00Q0N
NISSAN		27630-00Q1M
NISSAN		27630-00Q2K
NISSAN		27630-00Q3D
NISSAN		27630-00QAP
NISSAN		2763000Q1M
NISSAN		2763000QAP
NISSAN		92600-ZW70J
RENAULT		82 00 365 787
RENAULT		82 00 600 122
RENAULT		82 00 651 251
RENAULT		82 00 866 437
RENAULT		82 00 953 359
RENAULT		8200365787
RENAULT		8200600122
RENAULT		8200651251
RENAULT		8200866437
RENAULT		8200953359

zamienniki:

brak

V46-15-0031

brak

VEMO

4300K401

brak

VAN WEZEL

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 316-421 BEHR HELLA SERVICE w samochodach:

Kompresor klimatyzacji

Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.