Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 322-971 BEHR HELLA SERVICE

8FK 351 322-971 Kompresor, klimatyzacja BEHR HELLA SERVICE

odbiór osobisty: ^?

Włochy - brak możliwości odbioru

numery handlowe:

_BEHRHELLASERVICE_

numer części:

8FK 351 322-971

producent:

BEHR HELLA SERVICE

Ograniczenia producenta:Denso
ID kompresora:7SEU17C
Ilość żeber:6
Część nowa:
artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:z pierscieniem uszczelniającym
Czynnik chłodzący:R134a
Olej do sprężarki:PAG 46
Koła pasowe:z kołem pasowym wielorowkowym
śr. koła pasowego [mm]:115
Rodzaj połączenia:PAD
Napięcie znamionowe:12
WA¿NE : WED¿UG INSTRUKCJI MONTA¿U
Status produktu: Normal

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 322-971 BEHR HELLA SERVICE

numery OEM:

SEAT		8E0 260 805 BM
SEAT		8H0 260 805
SEAT		8H0 260 805 A
SEAT		8H0260805
SEAT		8H0260805A
VOLKSWAGEN		8E0 260 805 BM
VOLKSWAGEN		8E0260805BM
VOLKSWAGEN		8H0 260 805
VOLKSWAGEN		8H0 260 805 A
VOLKSWAGEN		8H0 260 805 B
VOLKSWAGEN		8H0260805
VOLKSWAGEN		8H0260805A
VOLKSWAGEN		8H0260805B

zamienniki:

447190-6390

1,311.00 zł

DENSO

8FK 351 322-291

brak

HELLA

447220-9820

brak

DENSO

89529

1,027.00 zł

NISSENS

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 322-971 BEHR HELLA SERVICE w samochodach:

Kompresor klimatyzacji

Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.