Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 334-001 BEHR HELLA SERVICE

8FK 351 334-001 Kompresor, klimatyzacja BEHR HELLA SERVICE

odbiór osobisty: ^?

Włochy - brak możliwości odbioru

numery handlowe:

_BEHRHELLASERVICE_

numer części:

8FK 351 334-001

producent:

BEHR HELLA SERVICE

Ograniczenia producenta:Visteon
ID kompresora:Scroll-90v
Ilość żeber:5
Część nowa:
artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:z pierscieniem uszczelniającym
Wersja:produced by VISTEON
Czynnik chłodzący:R134a
Olej do sprężarki:PAG 46
Koła pasowe:z kołem pasowym wielorowkowym
śr. koła pasowego [mm]:97
Napięcie znamionowe:12
WA¿NE : WED¿UG INSTRUKCJI MONTA¿U
Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 334-001 BEHR HELLA SERVICE

numery OEM:

FORD		1 405 819
FORD		1405819
FORD		4BYU19D629AA
FORD		RXS6H19D629AA
FORD		RXS6H19D629AB
FORD		XS6H19D629AA
FORD		XS6H19D629AB
FORD		YS6H19D629AA
FORD		YS6H19D629CB
MAZDA		1E07-61-450
MAZDA		1E07-61-450A
MAZDA		1E07-61-50A
MAZDA		1E0761450
MAZDA		1E0761450A
MAZDA		1E076150A

zamienniki:

brak

brak

1800K340

brak

VAN WEZEL

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 334-001 BEHR HELLA SERVICE w samochodach:

Kompresor klimatyzacji

Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.