Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 8FK 351 340-011 behr hella service

Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 340-011 BEHR HELLA SERVICE

8FK 351 340-011 Kompresor, klimatyzacja BEHR HELLA SERVICE
behr hella 8FK 351 340-011
Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 340-011
8FK 351 340-011
behr hella 8FK 351 340-011 Kompresor, klimatyzacja
 

    Ocena:
numery handlowe:

_BEHRHELLASERVICE_

numer części:

8FK 351 340-011

Ograniczenia producenta:Denso
ID kompresora:SCSC06
Ilość żeber:6
Część nowa:
Czynnik chłodzący:R134a
Olej do sprężarki:PAG 46
Koła pasowe:z kołem pasowym wielorowkowym
śr. koła pasowego [mm]:105
Rodzaj połączenia:PAD
Napięcie znamionowe:12
WA¿NE : WED¿UG INSTRUKCJI MONTA¿U
Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 340-011 BEHR HELLA SERVICE

numery OEM:
ALFA ROMEO      468 1914 4
ALFA ROMEO      46819144
ALFA ROMEO      517 4693 1
ALFA ROMEO      51746931
ALFA ROMEO      717 8526 5
ALFA ROMEO      71785265
FIAT      46819144
FIAT      51746931
FIAT      71722315
FIAT      71785265
FORD      1 537 745
FORD      9S5119D623BA
LANCIA      46819144
LANCIA      51746931
LANCIA      71722315
LANCIA      71785265
zamienniki:
V24-15-0020
brak
VEMO
5A797-5600
brak
DENSO
442100-3160
brak
DENSO
5A797500-300
brak
DENSO
92-0370
brak
KAGER
1700K103
brak
VAN WEZEL

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 340-011 BEHR HELLA SERVICE w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.