Rolka napinająca paska wieloklinowego 05-00 CAFFARO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
05-00
CAFFARO
| średnica zewnętrzna [mm] | 65 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17 |
| Szerokość [mm] | 25,5 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| nr EAN | 5901812500410 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Rolka napinająca paska wieloklinowego 05-00 CAFFARO
Rolka napinająca paska wieloklinowego 05-00 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
ACURA
MDX, RDX, RL, TL, TLX, TSX
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
LADA
KALINA, PRIORA, GRANTA, LARGUS, LARGUS Skrzynia, KALINA II, VESTA
Numery OE Rolka napinająca paska wieloklinowego 05-00 producenta CAFFARO
CITROËN
575161, 9636207480
PEUGEOT
575161, 9636207480
FIAT
9636207480
| CITROËN | 5751.61 | |
| CITROËN | 575161 | |
| CITROËN | 96 362 074 80 | |
| CITROËN | 9636207480 | |
| FIAT | 9636207480 | |
| PEUGEOT | 5751.61 | |
| PEUGEOT | 575161 | |
| PEUGEOT | 96 362 074 80 | |
| PEUGEOT | 9636207480 | |
| DONGFENG CITROEN | 5751 61 | |
| DONGFENG CITROEN | 575161 |
Zastosowanie Rolka napinająca paska wieloklinowego 05-00 CAFFARO w samochodach:
Opinie Klientów o Rolka napinająca paska wieloklinowego 05-00 CAFFARO:
Rolka napinacza paska wieloklinowego
Rolka napinacza to jeden z elementów układu napinacza paska. Pasek taki napędza wiele urządzeń pomocniczych, takich jak pompa wody, alternator. Nieprawidłowo napięty pasek sprawia, że urządzenia pracują na zbyt niskich obrotach. Wskutek tego ograniczona jest wydajność alternatora. To zaś powoduje problemy z odpaleniem auta. Widać więc wyraźnie, jak ważny jest układ napinacza paska wieloklinowego. Awaria któregoś z jego elementów, również rolki, praktycznie uniemożliwia jazdę samochodem.
Usterki rolki napinacza dotyczą zazwyczaj wytarcia jej zewnętrznej powierzchni. W takiej sytuacji rolka nie pracuje z pełną wydajnością lub w niektórych przypadkach może całkowicie się zatrzymać. Uniemożliwi to uruchomienie silnika.
Sygnałem, że z rolkami napinacza paska wieloklinowego mogą być słyszalne piski w trakcie odpalania silnika. Sytuacja wymaga wykonania przeglądu układu napinacza i zazwyczaj kończy się wymianą uszkodzonego elementu. Zaleceniem jest jednak wymiana całego układu napinacza.
Dlatego też pierwsze objawy zużycia rolki napinacza, do których należą m.in. piski podczas odpalania silnika, wymagają dokonania przeglądu i zwykle wymiany elementu. Należy podkreślić, że w takich przypadkach zaleca się wymianę całego układu napinacza.