części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » RS60113A0 fte automotive gmbh
Zacisk hamulca RS60113A0 FTE automotive GmbH
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
RS60113A0
producent:
FTE automotive GmbH
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy stały |
| parzyste numery artykułów | RS60213A0 |
| Średnica tłoka [mm] | 60 |
| Kolor zacisku hamulcowego | szarość żeliwowa |
| nr EAN | 4028569185859 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RS60113A0 FTE automotive GmbH
Zacisk hamulca tarczowego przód L ATE, średnica tłoczka 60mm pasuje do: MERCEDES UNIMOG, 1000, 60, 70, 700, 800, 900 CLAAS DOMINATOR, JAGUAR, LEXION, MEGA, TUCANO 1306-E87TA-OM382.917
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 003 420 34 83 | |
| MERCEDES-BENZ | 416 421 01 98 | |
| MERCEDES-BENZ | 419 421 01 98 | |
| MERCEDES-BENZ | 419 421 08 98 | |
| MERCEDES-BENZ | 427 421 01 98 | |
| MERCEDES-BENZ | 427 421 21 98 | |
| MERCEDES-BENZ | 440 421 02 98 |
Zastosowanie Zacisk hamulca RS60113A0 FTE automotive GmbH w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu