części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Kia SORENTO IV (MQ4, MQ4A) 1.6 T-GDi Hybrid AWD (2024-???) 215km » RX349855A0 fte automotive gmbh
wybrany samochód:
Kia Sorento Iv (mq4, Mq4a) 1.6 T-gdi Hybrid Awd (2024-???) 215km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca RX349855A0 FTE automotive GmbH
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
RX349855A0
producent:
FTE automotive GmbH
| Średnica tłoka [mm] | 34 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Materiał | Żeliwo |
| Kolor zacisku hamulcowego | szarość żeliwowa |
| System hamulcowy | KPW |
| parzyste numery artykułów | RX349856A0 |
| nr EAN | 4028569499406 |
skład zestawu:
RKS8635001 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8826011 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8935001 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
RKS8635001 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8826011 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8935001 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX349855A0 FTE automotive GmbH
Koszt kaucji: 141.47 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM FTE RX349855A0
numery OEM:
| HYUNDAI | 0K9B0-26990 | |
| KIA | 0K9B026990 |
zamienniki:
J3210315
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
1301213531
brak
SBS
8AC 355 381-491
brak
HELLA
38155000
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zacisk hamulca RX349855A0 FTE automotive GmbH w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu