Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Audi 80 B4 Avant (8C5) 1.6 E (1993.06-1996.01) 101km » RX359823A0 fte automotive gmbh
wybrany samochód: 
Audi 80 B4 Avant (8c5) 1.6 E (1993.06-1996.01) 101km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Zacisk hamulca RX359823A0 FTE automotive GmbH

RX359823A0 Zacisk hamulca FTE automotive GmbH

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

RX359823A0

Status produktu: Normalny
Średnica tłoka [mm]35
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łącznika
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
MateriałŻeliwo
Kolor zacisku hamulcowegoszarość żeliwowa
System hamulcowyAKEBONO
parzyste numery artykułówRX359824A0
nr EAN4028569498362
Status produktu: Normalny

skład zestawu:
RKS8630004 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8830008 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8930005 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX359823A0 FTE automotive GmbH

Koszt kaucji: 141.47 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

numery OEM:
MITSUBISHI      MB618002
MITSUBISHI      MB699670
zamienniki:
ADC44503
brak
BLUE PRINT
ADC44511
brak
BLUE PRINT
PF20319
brak
LPR
13012130157
brak
SBS
341976
brak
KAWE
38156200
brak
TEXTAR

Zastosowanie Zacisk hamulca RX359823A0 FTE automotive GmbH w samochodach:

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.