wybrany samochód:
Renault Modus / Grand Modus (f/jp0_) 1.5 Dci (fp0e, Jp0e) (2004.12-???) 65km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca RX3898104A0 FTE automotive GmbH
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
RX3898104A0
producent:
FTE automotive GmbH
| Średnica tłoka [mm] | 38 | |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika | |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | ||
| Materiał | Aluminium | |
| Kolor zacisku hamulcowego | szarość żeliwowa | |
| System hamulcowy | TRW | |
| parzyste numery artykułów | RX3898103A0 | |
| nr EAN | 4028569491394 |
skład zestawu:
RKS8699045 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8847018 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8947009 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
RKS8699045 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8847018 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8947009 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX3898104A0 FTE automotive GmbH
Koszt kaucji: 146.07 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM FTE RX3898104A0 CITROEN C5 1.6HDI 109KM 08-, 2.0 16V 140KM 08-, 2.0HDI 136KM 08- TYŁ PRAWY
numery OEM:
| CITROËN | 1651759480 | |
| CITROËN | 4401G5 | |
| PEUGEOT | 1651759480 | |
| PEUGEOT | 4401G5 |
zamienniki:
PF21028
brak
LPR
BHN742
brak
TRW
13012137124
brak
SBS
343655
brak
KAWE
Zastosowanie Zacisk hamulca RX3898104A0 FTE automotive GmbH w samochodach:
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu