części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » RX3898178A0 fte automotive gmbh
Zacisk hamulca RX3898178A0 FTE automotive GmbH
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
RX3898178A0
producent:
FTE automotive GmbH
| Średnica tłoka [mm] | 38 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Kolor zacisku hamulcowego | szarość żeliwowa |
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | TRW |
| parzyste numery artykułów | RX3898177A0 |
| nr EAN | 4028569664149 |
skład zestawu:
RKS8699094 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8839029 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8939010 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
RKS8699094 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8839029 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8939010 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX3898178A0 FTE automotive GmbH
Koszt kaucji: 141.47 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył P pasuje do: MERCEDES CITAN MIXTO (DOUBLE CABIN), CITAN (MPV), CITAN/MINIVAN (W415); RENAULT KANGOO BE BOP, KANGOO EXPRESS, KANGOO II 1.2-Electric 02.08-
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 415 420 01 83 | |
| MERCEDES-BENZ | 415 420 15 83 | |
| MERCEDES-BENZ | A 415 420 01 83 | |
| MERCEDES-BENZ | A 415 420 15 83 | |
| RENAULT | 44 00 118 18R | |
| RENAULT | 44 00 154 52R | |
| RENAULT | 77 01 209 868 |
Zastosowanie Zacisk hamulca RX3898178A0 FTE automotive GmbH w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu