części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Iveco TURBOTECH 190-36 (1990-1992) 360km » RX549881A0 fte automotive gmbh
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca RX549881A0 FTE automotive GmbH
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
RX549881A0
producent:
FTE automotive GmbH
| Średnica tłoka [mm] | 54 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Materiał | Żeliwo |
| Kolor zacisku hamulcowego | szarość żeliwowa |
| System hamulcowy | SUMITOMO |
| parzyste numery artykułów | RX549882A0 |
| nr EAN | 4028569466170 |
skład zestawu:
RKS8632003 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8832015 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8932008 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
RKS8632003 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8832015 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8932008 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX549881A0 FTE automotive GmbH
Koszt kaucji: 141.47 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM FTE RX549881A0 MAZDA 323 C IV 89-94, 323 C V 94-98, 323 F IV 89-94
numery OEM:
| MAZDA | B460-33-990B | |
| MAZDA | B460-33-990D | |
| MAZDA | B460-33-990E | |
| MAZDA | B462 33 71X | |
| MAZDA | B462 33 990B | |
| MAZDA | B462 33 99Z | |
| MAZDA | B462-33-990C | |
| MAZDA | B462-33-99ZB | |
| MAZDA | BR70-33-71X | |
| MAZDA | G113-33-990 | |
| MAZDA | G113-33-990A |
zamienniki:
1301213295
brak
SBS
341230
brak
KAWE
38075300
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zacisk hamulca RX549881A0 FTE automotive GmbH w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu