części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » RX579819A0 fte automotive gmbh
Zacisk hamulca RX579819A0 FTE automotive GmbH
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
RX579819A0
producent:
FTE automotive GmbH
| Średnica tłoka [mm] | 57 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Materiał | Żeliwo |
| Kolor zacisku hamulcowego | szarość żeliwowa |
| System hamulcowy | AKEBONO |
| parzyste numery artykułów | RX579820A0 |
| nr EAN | 4028569466231 |
skład zestawu:
RKS8632007 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8832016 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8932002 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
RKS8632007 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8832016 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8932002 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX579819A0 FTE automotive GmbH
Koszt kaucji: 146.07 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM FTE RX579819A0 MAZDA MX-6 92-97, PREMACY 99-05, XEDOS 6 92-99
numery OEM:
| FORD | 3724210 | |
| FORD | 3734210 | |
| MAZDA | CB01-33-990 | |
| MAZDA | CB01-33-990D | |
| MAZDA | CB01-33-990E | |
| MAZDA | CB01-33-990F | |
| MAZDA | CB80-33-990 | |
| MAZDA | CB80-33-990A | |
| MAZDA | GA5R 33 71X | |
| MAZDA | GA5R 33 71XA | |
| MAZDA | GA5R 33 990B | |
| MAZDA | GA5R-33-990A | |
| MAZDA | GA5R-33-990C | |
| MAZDA | GAZR-33-99ZA | |
| MAZDA | GB6H-33-990 |
zamienniki:
13012132103
brak
SBS
Zastosowanie Zacisk hamulca RX579819A0 FTE automotive GmbH w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu