| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 21 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 21 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 48,80 |
| obrobiony mechanicznie | bez rowka w wewnętrznym elemencie |
| Średnica przegubu [mm] | 75,00 |
| Długość [mm] | 139,5 |
| Wymiar gwintu | M20x1.5 |
| Materiał osłony | TPE (elastomer termoplastyczny) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064140344 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 303997 GKN (LÖBRO)
Komplet do naprawy przegubu równobieżnego wału napędowego, przeznaczony do montażu od strony koła. Zawiera elementy niezbędne do wymiany zużytego przegubu oraz osłonę z TPE (elastomer termoplastyczny), zapewniającą ochronę przed zanieczyszczeniami i utratą smaru. Wersja z obróbką mechaniczną, bez rowka w wewnętrznym elemencie.
Zastosowanie należy zweryfikować po VIN lub w/g katalogu, ponieważ o doborze decyduje m.in. liczba zębów i wymiary montażowe. Parametry obejmują uzębienie 21/21, średnicę przegubu 75,00 mm oraz długość 139,5 mm. Uszczelnienie realizowane jest przez pierścień o średnicy 48,80 mm, a połączenie gwintowane ma wymiar M20x1.5.
Najważniejsze informacje:
– przegub równobieżny, montaż od strony koła
– uzębienie: zewnętrzne 21 / wewnętrzne 21, gwint M20x1.5
– wymiary: Ø przegubu 75,00 mm, długość 139,5 mm, pierścień uszczelniający 48,80 mm
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 303997 GKN (LÖBRO) w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 303997 GKN (LÖBRO):
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.