
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 38 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 27 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 59,50 |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym |
| Średnica przegubu [mm] | 100,0 |
| Długość [mm] | 97,2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubą |
| Wymiar gwintu | M16x1.5x72 |
| Materiał osłony | TPE (elastomer termoplastyczny) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064150367 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 304952 GKN (LÖBRO)
Zestaw do naprawy przegubu wału napędowego przeznaczony do układów z przegubem równobieżnym po stronie koła. Element ma średnicę 100,0 mm i długość 97,2 mm. Przewidziano uzębienie zewnętrzne 38 oraz wewnętrzne 27. Pierścień uszczelniający o średnicy 59,50 mm wspiera szczelność w miejscu współpracy z osłoną. Wewnętrzny element jest obrobiony mechanicznie i posiada rowek.
W komplecie znajduje się osłona wykonana z TPE (elastomer termoplastyczny) oraz śruba montażowa. Zastosowano gwint M16x1.5x72. Część jest nowa, identyfikowana kodem EAN 4019064150367. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN lub w/g katalogu, ponieważ zgodność zależy od wersji napędu i rocznika.
Najważniejsze informacje:
– przegub równobieżny, średnica 100,0 mm, długość 97,2 mm
– uzębienie: zewnętrzne 38 / wewnętrzne 27; pierścień uszczelniający 59,50 mm
– osłona TPE, śruba w zestawie, gwint M16x1.5x72; EAN 4019064150367
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
4E0407305D, 4F0498099A, 4F0498099AX
| AUDI | 4E0407305D | |
| AUDI | 4F0498099A | |
| AUDI | 4F0498099AX | |
| SEAT | 4E0407305D | |
| SEAT | 4F0498099A | |
| SEAT | 4F0498099AX | |
| SKODA | 4E0407305D | |
| SKODA | 4F0498099A | |
| SKODA | 4F0498099AX | |
| VOLKSWAGEN | 4E0407305D | |
| VOLKSWAGEN | 4F0498099A | |
| VOLKSWAGEN | 4F0498099AX |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 304952 GKN (LÖBRO) w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 304952 GKN (LÖBRO):
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.