Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » bęben hamulcowy » 8DT 355 300-061 hella

Bęben hamulcowy 8DT 355 300-061 HELLA

8DT 355 300-061 Bęben hamulcowy HELLA
hella 8DT 355 300-061
Bęben hamulcowy 8DT 355 300-061
8DT 355 300-061

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

60901

numer części:

8DT 355 300-061

producent:

HELLA

Średnica bębna hamulcowego 254,3
Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm] 64,4
Śr. zewn. bębna ham. [mm] 298
Całkowita wysokość bębna hamulcowego [mm] 98
Wzór otworów/Ilość otworów 05/10
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 118
Maksymalna wielkość poślizgu bębna [mm] 255,6
Średnica otworu centrującego [mm] 72
Ciężar [kg] 8,7
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łożyska koła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez piasty koła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez sworznia mocującego koła
Techniczny numer informacyjny 60901
nr EAN 4082300389982

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Bęben hamulcowy 8DT 355 300-061 HELLA

numery OEM:
ALFA ROMEO      4389374
CITROËN      424722
CITROËN      4449694
CITROËN      ZF04449694
CITROËN      ZF4449694
FIAT      1313675080
FIAT      6001070416
PEUGEOT      424722
PEUGEOT      4449694
PEUGEOT      ZF04449694
PEUGEOT      ZF4449694

Zastosowanie Bęben hamulcowy 8DT 355 300-061 HELLA w samochodach:

Bęben hamulcowy

Hamulec bębnowy Jest elementem układu hamulcowego, który jest coraz rzadziej stosowany we współczesnych pojazdach. Zazwyczaj spotyka się je w starszych samochodach lub w autach wykorzystywanych do jazdy miejsckiej.

Bęben jest przytwierdzony do piasty koła. W jego wnętrzu znajdziemy szczęki hamulcowe, cylkinderki hamulcowe, rozpieracze szczęk hamulcowych oraz drobne podzespoły jak sprężynki. Całość osadzona się na osi tarczy nośnej. Szczeki hamulcowe rozpierane są przez cylinderki hamulcowe i tak odbywa się hamowanie hamuylca bębnowego.

Problemem bębna hamulcowego jest brak możliwości samooczyszczania podczas jazdy oraz trudność w odprowadzaniu ciepła, wydzielającego się podczas hamowania samochodu. Czynniki te spowodowały, że większość producentów samochodów nie stosuje hamulców bębnowych na przedniej osi pojazdu..

Bębny hamulcowe stosuje się w większości na tylnej osi auta. Wymiana jest dosyć trudna z uwagi na tendencję do tworzenia się rantu na powierzchni wewnętrznej i prolemami ze zdjęciem bębna z osi pojazdu i powinna być przeprowadzana przez serwis samochodowy. Podczas wymiany bębnów hamulcowe zalecana jest wymiana szczęk hamulcowych, a w niektórych samochodach również łożyska kół.