Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Seat EXEO (3R2) 1.8 T (2008.12-2010.05) 150km » 8EL 011 710-031 hella
wybrany samochód: 
Seat Exeo (3r2) 1.8 T (2008.12-2010.05) 150km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Alternator 8EL 011 710-031 HELLA

8EL 011 710-031 Alternator HELLA
hella 8EL 011 710-031
Alternator 8EL 011 710-031
8EL 011 710-031

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

CA1038IR

numer części:

8EL 011 710-031

producent:

HELLA

Status produktu: Normalny
Nowa część bez depozytu
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]70
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Ø koła pasowego [mm]56
Ilość żeber5
niewymagany zwrot starej części
nr EAN4082300333213

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 011 710-031 HELLA

Alternator (14V, 70A) pasuje do: CITROEN SAXO, XSARA, NISSAN MICRA II, PEUGEOT 106 I, 106 II, 106 II/HATCHBACK 1.5D 06.94-07.04
numery OEM:
CITROËN      5705.HV
CITROËN      5705.L1
CITROËN      5705.N0
CITROËN      5705.N1
CITROËN      9620332580
PEUGEOT      5705.HV
PEUGEOT      5705.L1
PEUGEOT      5705.N0
PEUGEOT      5705.N1
PEUGEOT      9620 332580
zamienniki:
8EL 732 710-001
brak
HELLA
V22-13-40200
brak
VEMO
436489
brak
VALEO
746816
brak
VALEO
839003
brak
VALEO

Zastosowanie Alternator 8EL 011 710-031 HELLA w samochodach:

Alternator samochodowy


Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów