Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 8EL 012 427-661 hella

Alternator 8EL 012 427-661 HELLA

8EL 012 427-661 Alternator HELLA
hella 8EL 012 427-661
Alternator 8EL 012 427-661
8EL 012 427-661

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

CA77IR

numer części:

8EL 012 427-661

producent:

HELLA

Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 33
Koła pasowe z kołem pasowym
Ø koła pasowego [mm] 72
Liczba rowków 1
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300499070

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 012 427-661 HELLA

Alternator (14V, 33A) pasuje do: FIAT 127, 128, FIORINO, 1000, 400, 500, 600, ZASTAVA 101 1.0-5.2D 01.68-12.93
numery OEM:
FIAT      4224325
FIAT      4257074
FIAT      4275283
FIAT      4373601
FIAT      4474729
FIAT      4474752
FIAT      4475266
FIAT      4475268
FIAT      46231680
FIAT      4998353
FIAT      5101645
FIAT      51217620
FIAT      77145410
FIAT      77250410
LANCIA      4998353
FERRARI      447 4729
FERRARI      447 4752
FERRARI      447 5266
FERRARI      447 5268
FERRARI      462 3168 0
FERRARI      499 8353
FERRARI      510 1645
FERRARI      771 4541 0
FERRARI      772 5041 0
zamienniki:
8EL 725 944-001
brak
HELLA
DRA0120
brak
DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE
436109
brak
VALEO
0 120 339 515
brak
BOSCH
0 120 339 527
brak
BOSCH

Zastosowanie Alternator 8EL 012 427-661 HELLA w samochodach:

Alternator samochodowy


Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów