Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » przegub napędowy » GI-129 japanparts

Zestaw przegubu, wał napędowy GI-129 JAPANPARTS

GI-129 Zestaw przegubu, wał napędowy JAPANPARTS
102.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
3 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 3 szt.
 
    Ocena:
numer części:

GI-129

producent:

JAPANPARTS

Strona zabudowy Od strony koła
Długość całkowita [mm] 218,5
Długość 1 [mm] 150
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 50
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 32
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 27
Specyfikacja Groove type: INNER
nr EAN 8033001435726

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy GI-129 JAPANPARTS

PRZEGUB NAP JAPANPARTS GI-129 NISSAN TERRANO II 96-

Zestaw przegubu, wał napędowy GI-129 ma zastosowanie do modeli samochodów

NISSAN

ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback

Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy GI-129 producenta JAPANPARTS

NISSAN

392117F000, 392110F000

numery OEM:
NISSAN      39211-7F000
NISSAN      392110F000

Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy GI-129 JAPANPARTS w samochodach:

Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.