Zestaw przegubu, wał napędowy GI-399 JAPANPARTS
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
GI-399
JAPANPARTS
| Długość całkowita [mm] | 149,5 |
| Długość 1 [mm] | 95 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 56 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 30 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 26 |
| Gwint zewn. [mm] | 22 x 1,5 |
| Ilość zębów, pierścień ABS | 44 |
| Specyfikacja | Groove type: INNER |
| nr EAN | 8033001069198 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy GI-399 JAPANPARTS
Zestaw przegubu, wał napędowy GI-399 ma zastosowanie do modeli samochodów
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy GI-399 producenta JAPANPARTS
MAZDA
F02525400, F025256, F03522510, F03522510A, F03922610, F03922610A, F03925400, F03925500, F03925500A, F0392550X, F03925510, F03925600, F0392560XB, F30522510, FZ2525400A, G006256, G01225600
| MAZDA | F025-25-400 | |
| MAZDA | F025-25-6 | |
| MAZDA | F03522510 | |
| MAZDA | F03522510A | |
| MAZDA | F03922610 | |
| MAZDA | F03922610A | |
| MAZDA | F03925400 | |
| MAZDA | F03925500 | |
| MAZDA | F03925500A | |
| MAZDA | F0392550X | |
| MAZDA | F03925510 | |
| MAZDA | F03925600 | |
| MAZDA | F0392560XB | |
| MAZDA | F30522510 | |
| MAZDA | FZ2525400A | |
| MAZDA | G006-25-6 | |
| MAZDA | G012-25-600 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy GI-399 JAPANPARTS w samochodach:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.