Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » klocki hamulcowe » 573065JC jurid

Klocki hamulcowe - komplet, Jurid White Low Dust 573065JC JURID

573065JC Klocki hamulcowe - komplet, Jurid White Low Dust JURID
jurid 573065JC

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

573065JC

producent:

JURID

Grubość [mm] 17,2
Oznaczenie kontrolne R90 Homologated
Długość [mm] 87,6
Wysokość 1 [mm] 52
Materiał Ceramika
Styk ostrzegawczy o zużyciu ze stykiem zużycia
System hamulcowy TRW
Rodzaj połączenia Pudełko
Numer WVA 23516
Długość opakowania [cm] 14
Szerokość opakowania [cm] 8
Wysokość opakowania [cm] 8
nr EAN 3306437223768

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Jurid White Low Dust 573065JC JURID

Klocek hamulcowy kpl. ceramiczny tył pasuje do: AUDI A4 B5; FORD GALAXY I, GALAXY MK I; SEAT ALHAMBRA; SKODA OCTAVIA I, SCALA; VW POLO VI, SHARAN 1.4-2.8 03.95-
numery OEM:
AUDI      8D0698451
AUDI      8D0698451A
AUDI      8D0698451B
FORD      1109015
FORD      1133447
FORD      1205697
FORD      1207518
FORD      1207519
FORD      1343513
FORD      1345337
FORD      1386603
FORD      5M212M008BB
FORD      5M2J2M008AA
FORD      YM212M008DA
FORD      YM2J2M008AA
FORD      YM2J2M008BA
SEAT      7M3 698 451
SEAT      7M3698451
SEAT      7M3698451A
SEAT      7M3698451B
SEAT      7M3698451C
SEAT      7M3698451E
VOLKSWAGEN      7M3 698 451
VOLKSWAGEN      7M3 698 451 B
VOLKSWAGEN      7M3 698 451 E
VOLKSWAGEN      7M3698451
VOLKSWAGEN      7M3698451A
VOLKSWAGEN      7M3698451B
VOLKSWAGEN      7M3698451C
VOLKSWAGEN      7M3698451E
VOLKSWAGEN      8D0 698 451 B
VOLKSWAGEN      8D0698451A
VOLKSWAGEN      8D0698451B
VAG      7M3698451B

Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Jurid White Low Dust 573065JC JURID w samochodach:

 


Klocki hamulcowe

 

Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
 

Budowa i właściwości techniczne
 

Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.

Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
 

Dobór i eksploatacja
 

Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
 

Asortyment
 

W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.