Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » klocki hamulcowe Renault LAGUNA II (BG0/1_) 1.9 dCi (2005.09-2007.12) 125km » 573286JC jurid
wybrany samochód: 
Renault Laguna Ii (bg0/1_) 1.9 Dci (2005.09-2007.12) 125km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Klocki hamulcowe - komplet, Jurid White Low Dust 573286JC JURID

573286JC Klocki hamulcowe - komplet, Jurid White Low Dust JURID
jurid 573286JC
Klocki hamulcowe - komplet, Jurid White Low Dust 573286JC
573286JC
jurid 573286JC Klocki hamulcowe - komplet, Jurid White Low Dust
Klocki hamulcowe - komplet, Jurid White Low Dust 573286JC jurid
Klocki hamulcowe - komplet, Jurid White Low Dust 573286JC jurid
Klocki hamulcowe - komplet, Jurid White Low Dust 573286JC jurid
137.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
1 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

573286JC

producent:

JURID

Status produktu: Normalny
Grubość [mm]16
Oznaczenie kontrolneR90 Homologated
Długość [mm]106,4
Wysokość 1 [mm]45
MateriałCeramika
Styk ostrzegawczy o zużyciunieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
System hamulcowyTRW
Rodzaj połączeniaPudełko
Numer WVA24820
Długość opakowania [cm]14
Szerokość opakowania [cm]8
Wysokość opakowania [cm]8
nr EAN3306437223959

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Jurid White Low Dust 573286JC JURID

Klocek hamulcowy kpl. ceramiczny tył , pasuje do: RENAULT CLIO V, FLUENCE, GRAND SCENIC III, KANGOO, MEGANE, MEGANE III, MEGANE IV, SCENIC III 1.0-Electric 07.02-
numery OEM:
RENAULT      440601416R
RENAULT      440603558R
RENAULT      440603734R
RENAULT      440604694R
RENAULT      8660004436

Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Jurid White Low Dust 573286JC JURID w samochodach:

 


Klocki hamulcowe

 

Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
 

Budowa i właściwości techniczne
 

Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.

Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
 

Dobór i eksploatacja
 

Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
 

Asortyment
 

W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.