Strona zabudowy | Oś tylna |
Typ tarczy hamulcowej | pełny |
Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
średnica zewnętrzna [mm] | 280 |
Minimalna grubość [mm] | 10 |
Wysokość [mm] | 34 |
Średnica otworu centrującego [mm] | 63,5 |
Ilość otworów | 5 |
Ciężar [kg] | 10,03 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, KAMOKA 1032252 KAMOKA
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE
1323102, 1376138, 1464914, 1464915, 1465619, 1506339, 1676983, 1S7W2A315B3E, 1S7J2A315CB, 1S7W2A315CA, 1S7W2A315CB, 1S7W2A315A1D, 1S7W2A315AC, 1S7W2A315B3C, 1S7W2A315B3D, 1S7W2A315C1B, 1S7W2A315AB, 1S7W2A315AD, 1S7W2A315B3B, 4098427, 4098428, 4110588, 4141711, 4143445, 4176921, 4179406, 7149406, 7S712A315BA, 7S7J2A315BB, C2S9231
C2S9231, C2S35271, C2S42668, C2S49730, C2S52088, C2S4575
FORD | 1323102 | |
FORD | 1376138 | |
FORD | 1464914 | |
FORD | 1464915 | |
FORD | 1465619 | |
FORD | 1506339 | |
FORD | 1676983 | |
FORD | 1S 7W 2A315B3E | |
FORD | 1S7J-2A315-CB | |
FORD | 1S7W 2A315 CA | |
FORD | 1S7W 2A315 CB | |
FORD | 1S7W-2A315-A1D | |
FORD | 1S7W-2A315-AC | |
FORD | 1S7W-2A315-B3C | |
FORD | 1S7W-2A315-B3D | |
FORD | 1S7W-2A315-C1B | |
FORD | 1S7W2A315AB | |
FORD | 1S7W2A315AD | |
FORD | 1S7W2A315B3B | |
FORD | 4098427 | |
FORD | 4098428 | |
FORD | 4110588 | |
FORD | 4141711 | |
FORD | 4143445 | |
FORD | 4176921 | |
FORD | 4179406 | |
FORD | 7149406 | |
FORD | 7S71-2A315-BA | |
FORD | 7S7J 2A315 BB | |
FORD | C2S9231 | |
JAGUAR | C2S 9231 | |
JAGUAR | C2S 35271 | |
JAGUAR | C2S 42668 | |
JAGUAR | C2S 49730 | |
JAGUAR | C2S 52088 | |
JAGUAR | C2S4575 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, KAMOKA 1032252 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, KAMOKA 1032252 KAMOKA:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.