Zestaw przegubu, wał napędowy, KAMOKA 6117 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
6117
KAMOKA
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 25 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 22 |
| Ilość zębów, pierścień ABS | 42 |
| Ø pierścienia ABS [mm] | 78 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 55 |
| Średnica 1 [mm] | 23 |
| Średnica przegubu [mm] | 79,2 |
| Długość [mm] | 158 |
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym |
| Wymiar gwintu | M22x1.5 |
| nr EAN | 5901779841618 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy, KAMOKA 6117 KAMOKA
| NISSAN | 39100-BM510 | |
| NISSAN | 39101-BM510 | |
| NISSAN | 39211-BM526 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy, KAMOKA 6117 KAMOKA w samochodach:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.