Zestaw przegubu, wał napędowy, KAMOKA 6538 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
6538
KAMOKA
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 25 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 23 |
| Ilość zębów, pierścień ABS | 42 |
| nr EAN | 5908234613759 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy, KAMOKA 6538 KAMOKA
Zestaw przegubu, wał napędowy, KAMOKA 6538 ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy, KAMOKA 6538 producenta KAMOKA
NISSAN
3910060Y10, 3910060Y15, 3910061Y16, 3910062Y00, 3910062Y10, 3910062Y15, 3910063Y10, 3910063Y11, 3910160Y10, 3910160Y15, 3910161Y17, 3910162Y00, 3910162Y10, 3910162Y15, 3910162Y16, 3910163Y11, 3910163Y15, 3921160Y10
| NISSAN | 39100-60Y10 | |
| NISSAN | 39100-60Y15 | |
| NISSAN | 39100-61Y16 | |
| NISSAN | 39100-62Y00 | |
| NISSAN | 39100-62Y10 | |
| NISSAN | 39100-62Y15 | |
| NISSAN | 39100-63Y10 | |
| NISSAN | 39100-63Y11 | |
| NISSAN | 39101-60Y10 | |
| NISSAN | 39101-60Y15 | |
| NISSAN | 39101-61Y17 | |
| NISSAN | 39101-62Y00 | |
| NISSAN | 39101-62Y10 | |
| NISSAN | 39101-62Y15 | |
| NISSAN | 39101-62Y16 | |
| NISSAN | 39101-63Y11 | |
| NISSAN | 39101-63Y15 | |
| NISSAN | 39211-60Y10 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy, KAMOKA 6538 KAMOKA w samochodach:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.