Zestaw przegubu, wał napędowy, KAMOKA 7108 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
7108
KAMOKA
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 26 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 23 |
| Średnica 1 [mm] | 23 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 56 |
| obrobiony mechanicznie | bez rowka w wewnętrznym elemencie |
| Ilość zębów, pierścień ABS | 48 |
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| nr EAN | 5908234615555 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy, KAMOKA 7108 KAMOKA
| TOYOTA | 43410-10160 | |
| TOYOTA | 43410-10180 | |
| TOYOTA | 43410-16101 | |
| TOYOTA | 43410-20515 | |
| TOYOTA | 4341012191 | |
| TOYOTA | 4341012192 | |
| TOYOTA | 4341012260 | |
| TOYOTA | 4341012300 | |
| TOYOTA | 4341012420 | |
| TOYOTA | 4341016100 | |
| TOYOTA | 4341020151 | |
| TOYOTA | 4341020444 | |
| TOYOTA | 4341020451 | |
| TOYOTA | 43420-10160 | |
| TOYOTA | 43420-16150 | |
| TOYOTA | 4342012161 | |
| TOYOTA | 4342012162 | |
| TOYOTA | 4342012250 | |
| TOYOTA | 4342016111 | |
| TOYOTA | 4342020111 | |
| TOYOTA | 4342020121 | |
| TOYOTA | 4342020280 | |
| TOYOTA | 4342020282 | |
| TOYOTA | 4342020350 | |
| TOYOTA | 4346019365 | |
| TOYOTA | 4346019366 | |
| TOYOTA | 4346019527 | |
| TOYOTA | 4346019546 | |
| TOYOTA | 4346019547 | |
| TOYOTA | 4346019566 | |
| TOYOTA | 4346019615 | |
| TOYOTA | 4347019316 | |
| TOYOTA | 4347019317 | |
| TOYOTA | 4347019506 | |
| TOYOTA | 4347019526 | |
| TOYOTA | 4347019527 | |
| TOYOTA | 4347019546 | |
| TOYOTA | 4347029315 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy, KAMOKA 7108 KAMOKA w samochodach:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.