Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa » 1037 lpr

Pompa hamulcowa 1037 LPR

1037 Pompa hamulcowa LPR
lpr 1037
Pompa hamulcowa 1037
1037
lpr 1037 Pompa hamulcowa
Pompa hamulcowa 1037 lpr
Pompa hamulcowa 1037 lpr
Pompa hamulcowa 1037 lpr

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

1037, P30093

numer części:

1037

producent:

LPR

Materiał Aluminium
System hamulcowy ATE
Wymiar gwintu 12 x 1 (3)
otwór Ø [mm] 22,2
nr EAN 8032532031148

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 1037 LPR

Pompa hamulcowa (22,2mm) pasuje do: AUDI A2 1.2D-1.6 02.00-08.05
numery OEM:
AUDI      8Z1614019A
zamienniki:
H229024.3.1
brak
FTE automotive GmbH
M 85 002
brak
BREMBO
4006708
brak
GIRLING

Zastosowanie Pompa hamulcowa 1037 LPR w samochodach:

Opinie Klientów o Pompa hamulcowa 1037 LPR:

Marcin, Elbląg
2025-09-11
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Pompa hamulcowa


Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.