Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 4669 lpr

Cylinderek hamulcowy 4669 LPR

4669 Cylinderek hamulcowy LPR
lpr 4669
Cylinderek hamulcowy 4669
4669
lpr 4669 Cylinderek hamulcowy
23.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 7 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4669, C11788

numer części:

4669

dostawca:

LPR

Materiał Żeliwo
System hamulcowy TRW
Wymiar gwintu 10 x 1
otwór Ø [mm] 22,2
Rozstaw śrub mocujących [mm] 31,7
nr EAN 8032532015551

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4669 LPR

Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: CITROEN BERLINGO PEUGEOT 504, 505 RENAULT CLIO I, ESPACE II, ESPACE III, RAPID/MINIVAN, SAFRANE I 1.2-Electric 01.71-10.08

Cylinderek hamulcowy 4669 ma zastosowanie do modeli samochodów

RENAULT

CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

PEUGEOT

206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

Numery OE Cylinderek hamulcowy 4669 producenta LPR

RENAULT

7701035477, 8671020614

PEUGEOT

440259

numery OEM:
PEUGEOT      440259
RENAULT      7701035477
RENAULT      8671020614

Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4669 LPR w samochodach:

Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4669 LPR:

Andrzej, Piastów
2022-08-23
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Cylinderek hamulcowy


Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.