Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 4900 lpr

Cylinderek hamulcowy 4900 LPR

4900 Cylinderek hamulcowy LPR
lpr 4900
Cylinderek hamulcowy 4900
4900
lpr 4900 Cylinderek hamulcowy
Cylinderek hamulcowy 4900 lpr
Cylinderek hamulcowy 4900 lpr
37.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4900, C08227

numer części:

4900

dostawca:

LPR

System hamulcowy AP Lockheed
Rozstaw śrub mocujących [mm] 14,3
Materiał Żeliwo
Wymiar gwintu 10 x 1
otwór Ø [mm] 20,32
nr EAN 8032532016596

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4900 LPR

Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: FORD TRANSIT, LDV SHERPA, MG MGR V8 1.5-3.9 01.71-12.95

Cylinderek hamulcowy 4900 ma zastosowanie do modeli samochodów

FORD

COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

MG

MG TF, MG ZR, MG ZS, MG ZS Hatchback, MG ZT, MG ZT- T, MG X-POWER

Numery OE Cylinderek hamulcowy 4900 producenta LPR

FORD

1554476, 73VB2261AB

MG

GWC1523

numery OEM:
FORD      1554476
FORD      73VB2261AB
MG      GWC1523
zamienniki:
39-4153
KAGER
A 12 433
brak
BREMBO
FHW4060
brak
FERODO
R20019A1
brak
FTE automotive GmbH
5005103
brak
GIRLING
802531
brak
NK

Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4900 LPR w samochodach:

Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4900 LPR:

Andrzej, Piastów
2022-08-23
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Cylinderek hamulcowy


Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.