Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.

Rozstaw śrub mocujących [mm]	30
System hamulcowy	NISSIN
otwór Ø [mm]	22,2
Wymiar gwintu	10 x 1
Materiał	Aluminium
nr EAN	8032532019207

Cylinderek hamulcowy 5250 LPR

5250, C29518

5250

LPR

Rozstaw śrub mocujących [mm] 30System hamulcowy NISSINotwór Ø [mm] 22,2Wymiar gwintu 10 x 1Materiał Aluminiumnr EAN 8032532019207

Cylinderek hamulcowy 5250 ma zastosowanie do modeli samochodów

SUZUKI

Numery OE Cylinderek hamulcowy 5250 producenta LPR

SUZUKI

Cylinderek hamulcowy

Rozstaw śrub mocujących [mm] 30
System hamulcowy NISSIN
otwór Ø [mm] 22,2
Wymiar gwintu 10 x 1
Materiał Aluminium
nr EAN 8032532019207