Zestaw przegubu, wał napędowy KAD161 LPR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym (wewnątrz) |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 53 |
| Ilość zębów, pierścień ABS | 45 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 88 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 33 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 30 |
| nr EAN | 8032532051474 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy KAD161 LPR
Zestaw przegubu, wał napędowy KAD161 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy KAD161 producenta LPR
AUDI
3B0498099AV, 3B0498099AX, 8D0407305G, 8D0498099, 8D0498099B
VOLKSWAGEN
3B0498099DX, 8D0407305G, 8D0498099, 8D0498099B, 8D0498099BX
| AUDI | 3B0498099AV | |
| AUDI | 3B0498099AX | |
| AUDI | 8D0407305G | |
| AUDI | 8D0498099 | |
| AUDI | 8D0498099B | |
| VOLKSWAGEN | 3B0498099DX | |
| VOLKSWAGEN | 8D0407305G | |
| VOLKSWAGEN | 8D0498099 | |
| VOLKSWAGEN | 8D0498099B | |
| VOLKSWAGEN | 8D0498099BX |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy KAD161 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy KAD161 LPR:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.