Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.

średnica zewnętrzna [mm]	100
obrobiony mechanicznie	z rowkiem w elemencie wewnętrznym (wewnątrz)
Ilość zębów, pierścień ABS	48
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła	27
Uzębienie zewnętrzne od strony koła	28
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]	59
nr EAN	8032532067222

Zestaw przegubu, wał napędowy KPG357 LPR

25K357, KPG357

KPG357

LPR

średnica zewnętrzna [mm] 100obrobiony mechanicznie z rowkiem w elemencie wewnętrznym (wewnątrz)Ilość zębów, pierścień ABS 48Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 27Uzębienie zewnętrzne od strony koła 28Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 59nr EAN 8032532067222

średnica zewnętrzna [mm] 100
obrobiony mechanicznie z rowkiem w elemencie wewnętrznym (wewnątrz)
Ilość zębów, pierścień ABS 48
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 27
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 28
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 59
nr EAN 8032532067222