Kompresor, klimatyzacja ACP190 LUCAS ELECTRICAL

ACP190 Kompresor, klimatyzacja LUCAS ELECTRICAL

odbiór osobisty: ^?

Włochy - brak możliwości odbioru

numer części:

ACP190

producent:

LUCAS ELECTRICAL

śr. koła pasowego [mm]:119
Ilość żeber:4
Liczba otworów do mocowania:4
Ograniczenia producenta:DENSO/DOOWON 10PA17C
Ilość oleju [ml]:180
Olej do sprężarki:PAG 46

Status produktu: Normal

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP190 LUCAS ELECTRICAL

Koszt kaucji: 405.90 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

SPRĘŻARKA KLIM LUCAS ACP190 12V KIA

Kompresor, klimatyzacja ACP190 ma zastosowanie do modeli samochodów

KIA

CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I

Numery OE Kompresor, klimatyzacja ACP190 producenta LUCAS ELECTRICAL

KIA

0K55261450A, 0K55261450B, 0K55261450C, 0K56E61450, 0K56E61450A, IK55861450A, OK55261450A, OK55261450B, OK55261450C, OK56E61450, OK56E61450A

numery OEM:

KIA		0K552-61-450A
KIA		0K552-61-450B
KIA		0K552-61-450C
KIA		0K56E-61-450
KIA		0K56E-61-450A
KIA		IK558-61-450A
KIA		OK552-61-450A
KIA		OK552-61-450B
KIA		OK552-61-450C
KIA		OK56E-61-450
KIA		OK56E-61-450A

zamienniki:

brak

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP190 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

Kompresor klimatyzacji

Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.