Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » ACP441 lucas electrical
Kompresor, klimatyzacja ACP441 LUCAS ELECTRICAL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
ACP441
producent:
LUCAS ELECTRICAL
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP441 LUCAS ELECTRICAL
Koszt kaucji: 418.20 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
SPRĘŻARKA KLIM LUCAS ACP441 12V FORD
numery OEM:
| FORD | 1007362 | |
| FORD | 1028710 | |
| FORD | 1416529 | |
| FORD | 4345123 | |
| FORD | 6746741 | |
| FORD | 7034440 | |
| FORD | 7292243 | |
| FORD | 93GW-19D629-BA | |
| FORD | 93GW-19D629-BC | |
| FORD | 93GW19D629BA | |
| FORD | 93GW19D629BC | |
| FORD | 94GW-19D629-BA | |
| FORD | 94GW19D629BA | |
| FORD | 95BW-19D629-BE | |
| FORD | 95BW19D629BE | |
| FORD | 95FW-19D629-BB | |
| FORD | 95GW-19D629-BA | |
| FORD | 95GW-19D629-BB | |
| FORD | 95GW19D629BA | |
| FORD | 95GW19D629BB | |
| FORD | 96GW-19D629-BA | |
| FORD | 96GW19D629BA | |
| FORD | F8FH-19D629-BKA |
zamienniki:
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP441 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.