części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Skoda FABIA I sedan (6Y3) 1.4 16V (1999.10-2007.12) 75km » ACP785 lucas electrical
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor, klimatyzacja ACP785 LUCAS ELECTRICAL
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
ACP785
producent:
LUCAS ELECTRICAL
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP785 LUCAS ELECTRICAL
Koszt kaucji: 282.90 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
numery OEM:
| FORD | 1466258 | |
| FORD | 1476878 | |
| FORD | 1673990 | |
| FORD | 3M5H-19D629-ME | |
| FORD | 3M5H-19D629-MF | |
| FORD | 3M5H-19D629-MJ | |
| FORD | 3M5H-19D629-MK | |
| FORD | 3M5H-19D629-ML | |
| VOLVO | 30761390 | |
| VOLVO | 30761391 | |
| VOLVO | 30780330 | |
| VOLVO | 31308257 | |
| VOLVO | 36000029 | |
| VOLVO | 36000316 | |
| VOLVO | 36000570 | |
| VOLVO | 36001118 | |
| VOLVO | 8602925 | |
| VOLVO | 8603656 |
zamienniki:
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP785 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.