Filtr oleju, 153071760508 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » 153071760508 magneti marelli

Filtr oleju 153071760508 MAGNETI MARELLI

23.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

154703458820, 71760508, OX380D

numer części:

153071760508

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Wysokość [mm] 95
Rodzaj filtra Wkład filtra
Średnica 1 [mm] 31,5
średnica zewnętrzna [mm] 72
nr EAN 8001063639512

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 153071760508 MAGNETI MARELLI

    Filtr oleju 153071760508 ma zastosowanie do modeli samochodów

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    JEEP

    GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III

    CHRYSLER

    VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C

    Numery OE Filtr oleju 153071760508 producenta MAGNETI MARELLI

    MERCEDES-BENZ

    6421800009, 642180000990, 6421840025, A6421800009, A642180000990, A6421840025

    CHRYSLER

    05175571AA, 71775177

    Producent Numer OE
    CHRYSLER05175571AA
    CHRYSLER71775177
    FIATK05175571AA
    FIATK71775177
    MERCEDES-BENZ6421800009
    MERCEDES-BENZ642180000990
    MERCEDES-BENZ6421840025
    MERCEDES-BENZA6421800009
    MERCEDES-BENZA642180000990
    MERCEDES-BENZA6421840025

    Zastosowanie Filtr oleju 153071760508 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju 153071760508 MAGNETI MARELLI:

    Stanisław, Nowy Korczyn
    2022-08-28
     5/5
    pasuje

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.