Filtr oleju, 153071760511 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » 153071760511 magneti marelli

Filtr oleju 153071760511 MAGNETI MARELLI

26.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 4 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

154703881120, 71760511

numer części:

153071760511

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Wysokość [mm] 104
Rodzaj filtra Wkład filtra
Średnica wewnętrzna [mm] 25
średnica zewnętrzna [mm] 66
nr EAN 8001063639505

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 153071760511 MAGNETI MARELLI

    Filtr oleju 153071760511 ma zastosowanie do modeli samochodów

    HYUNDAI

    SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I

    KIA

    CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I

    Numery OE Filtr oleju 153071760511 producenta MAGNETI MARELLI

    HYUNDAI

    263202A500, 263203C250, 263203C300, 263203C30A, 263203C700, 263203F100, 263303C250, S263202A500

    KIA

    263202A500, 263203F100, 263303C300

    Producent Numer OE
    HYUNDAI263202A500
    HYUNDAI263203C250
    HYUNDAI263203C300
    HYUNDAI263203C30A
    HYUNDAI263203C700
    HYUNDAI263203F100
    HYUNDAI263303C250
    HYUNDAIS263202A500
    KIA263202A500
    KIA263203F100
    KIA263303C300

    Zastosowanie Filtr oleju 153071760511 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju 153071760511 MAGNETI MARELLI:

    Stanisław, Nowy Korczyn
    2022-08-28
     5/5
    pasuje

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.