części samochodowe » silnik » sterowanie silnikiem » łańcuch rozrządu, prowadnice » zestaw łańcucha rozrządu » 341500000150 magneti marelli
Zestaw łańcucha rozrządu 341500000150 MAGNETI MARELLI
435.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez zestawu śrubowego |
| Ilość ogniw łańcucha | 144 |
| nr EAN | 8001063850863 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 341500000150 MAGNETI MARELLI
Rozrząd kpl. (koło + łańcuch) pasuje do: DS DS 3, DS 4, DS 4 II, DS 5, DS 7, DS 9, CITROEN C4, C4 GRAND PICASSO I, C4 GRAND PICASSO II, C4 I, C4 II, C4 PICASSO I, C4 PICASSO II 1.6/1.6H 02.06-
Zestaw łańcucha rozrządu 341500000150 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
MINI
MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Zestaw łańcucha rozrządu 341500000150 producenta MAGNETI MARELLI
PEUGEOT
0513C8, 0805H6, 0816H9, 081829, 081830, 081831, 0829E1, 0829G9
CITROËN
0513C8, 0805H6, 0816H9, 081829, 081830, 081831, 0829E1, 0829G9
numery OEM:
| CITROËN | 0513C8 | |
| CITROËN | 0805H6 | |
| CITROËN | 0816H9 | |
| CITROËN | 081829 | |
| CITROËN | 081830 | |
| CITROËN | 081831 | |
| CITROËN | 0829E1 | |
| CITROËN | 0829G9 | |
| PEUGEOT | 0513C8 | |
| PEUGEOT | 0805H6 | |
| PEUGEOT | 0816H9 | |
| PEUGEOT | 081829 | |
| PEUGEOT | 081830 | |
| PEUGEOT | 081831 | |
| PEUGEOT | 0829E1 | |
| PEUGEOT | 0829G9 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 341500000150 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.