Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 352027088000 magneti marelli

Termostat układu chłodzenia 352027088000 MAGNETI MARELLI

352027088000 Termostat układu chłodzenia MAGNETI MARELLI

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (5 ocen)
numery handlowe:

27088

numer części:

352027088000

producent:

MAGNETI MARELLI

Wysokość [mm] 31
Średnica 1 [mm] 52
Średnica 2 [mm] 35
Temperatura otwarcia [°c] 88
nr EAN 8001063644783

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 352027088000 MAGNETI MARELLI

numery OEM:
FORD      1 001 993
FORD      1 086 282
FORD      1 663 819
FORD      1001993
FORD      1086282
FORD      1663819
FORD      6 153 501
FORD      6 169 774
FORD      6 588 962
FORD      6 866 389
FORD      6153501
FORD      6169774
FORD      6588962
FORD      6866389
FORD      89FF 8575 AA
FORD      89FF 8575 AB
FORD      89FF8575AA
FORD      89FF8575AB
FORD      89TM 8575 AA
FORD      89TM8575AA
FORD      928M 8575 AE
FORD      928M8575AE
FORD      948M 8575 AA
FORD      948M8575AA
MAZDA      1E07-15-171
MAZDA      1E07-15-171 A
MAZDA      1E0715171
MAZDA      1E0715171A
MAZDA      YF09-15-171
MAZDA      YF0915171

Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 352027088000 MAGNETI MARELLI w samochodach:

Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia 352027088000 MAGNETI MARELLI:

WOJCIECH, SZCZECIN
2020-07-23
 5/5
Działa ok
Krzysztof, Debrzno
2022-01-31
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Andrzej, Knurów
2020-06-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mariusz, Łęgowo
2021-11-14
 5/5
polecam
Maciej, Zagórzany
2020-11-12
 5/5
Termostat działa właściwie. Jest OK.

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.