Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » silnik » zasilanie powietrzem » przepustnica, czujnik » korpus przepustnicy » 802001985303 magneti marelli

Korpus przepustnicy 802001985303 MAGNETI MARELLI

802001985303 Korpus przepustnicy MAGNETI MARELLI
magneti marelli 802001985303
Korpus przepustnicy 802001985303
802001985303
magneti marelli 802001985303 Korpus przepustnicy
Korpus przepustnicy 802001985303 magneti marelli
Korpus przepustnicy 802001985303 magneti marelli
Korpus przepustnicy 802001985303 magneti marelli
Korpus przepustnicy 802001985303 magneti marelli
805.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 91.01 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:7 szt.

    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numery handlowe:

60CPM2, AH0019853CI

numer części:

802001985303

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Tryb pracy elektryczny
nr EAN 8001063577289

skład zestawu:
806000536010 Zawór wentylujący, zbiornik paliwa
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Korpus przepustnicy 802001985303 MAGNETI MARELLI

Przepustnica powietrza pasuje do: CITROEN C8 PEUGEOT 406, 407, 607, 807 2.2 02.00-

Korpus przepustnicy 802001985303 ma zastosowanie do modeli samochodów

PEUGEOT

206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

CITROËN

XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

Numery OE Korpus przepustnicy 802001985303 producenta MAGNETI MARELLI

PEUGEOT

1635N0

numery OEM:
PEUGEOT      1635N0
zamienniki:

Zastosowanie Korpus przepustnicy 802001985303 MAGNETI MARELLI w samochodach:

Opinie Klientów o Korpus przepustnicy 802001985303 MAGNETI MARELLI:

Radosław, TORUŃ
2023-08-14
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
TOMASZ, CZELADŹ
2025-06-08
 5/5
zamontowane,działa super

Przepustnica, korpus przepustnicy


Przepustnica to element znajdujący się w plastikowej obudowie, który standardowo mocuje się w kanale dolotowym powietrza do silnika. Zasadniczy korpus to solidny stalowy element. Wewnątrz, w otworze, będącym przedłużeniem kanału dolotowego umieszczona jest ruchoma klapka, która uchylając się, wpuszcza powietrze do cylindrów. W korpusie znajduje się też czujnik położenia przepustnicy, który steruje dawką paliwa, wtryskiwanego do cylindrów.


Przepustnicę z pedałem przyspieszenia łączy metalowa linka oraz sprężyna, która stawia opór przy wciśnięciu pedału.
Z racji usytuowania w kanale dolotowym, do przepustnicy docierać mogą śladowe ilości zanieczyszczeń z zabrudzonego filtra powietrza. Większe ich nagromadzenie może doprowadzić do osadzania się brudu na klapce przepustnicy i jej niedokładnego domykania.
Skutkiem tego najczęściej jest nierówna praca silnika na biegu jałowym. Kolejnym sygnałem jest niewłaściwe reagowanie samochodu na wciśnięcie pedału przyspieszenia (spowolniona reakcja). Pamiętać należy, że te objawy świadczyć mogą również o uszkodzeniu czujnika przepustnicy lub silniczka krokowego. Brudna przepustnica daje zatem podobne objawy co np. uszkodzone świece i układ EGR. Dobrym pomysłem będzie więc sprawdzenie również tych elementów.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.