Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 4.2 TDI quattro (2005.01-2005.06) 320km » 944390308500 magneti marelli
wybrany samochód: 
Audi A8 D3 (4e2, 4e8) 4.2 Tdi Quattro (2005.01-2005.06) 320km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Alternator 944390308500 MAGNETI MARELLI

944390308500 Alternator MAGNETI MARELLI
magneti marelli 944390308500
Alternator 944390308500

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

943356703, 943356703010, MAR594, MRA30850

numer części:

944390308500

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta
Ilość żeber1
Pozycja / stopieńre 60
Rodzaj mocowaniaPojedyncza dźwignia obrotowa
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]45
Ø koła pasowego [mm]65
nr EAN8001063525440
Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 944390308500 MAGNETI MARELLI

Alternator (14V, 45A, odnowiony) pasuje do: OPEL ASCONA B, KADETT B, KADETT C, KADETT C CITY, KADETT D, KADETT E, KADETT E/KOMBI, MANTA B 1.0/1.1/1.2 09.65-07.86
numery OEM:
OPEL      1204018
OPEL      1204112
OPEL      1204120
OPEL      1204165
OPEL      1204168
OPEL      1204170
OPEL      1204310
zamienniki:
8EL 725 797-001
brak
HELLA
436153
brak
VALEO
0 120 300 530
brak
BOSCH
0 120 300 531
brak
BOSCH
0 120 339 524
brak
BOSCH
0 120 400 742
brak
BOSCH
0 120 400 838
brak
BOSCH
436152
brak
VALEO

Zastosowanie Alternator 944390308500 MAGNETI MARELLI w samochodach:

Opinie Klientów o Alternator 944390308500 MAGNETI MARELLI:

Wojciech, KONECK
2021-01-27
 5/5
Gorąco Polecam Bardzo Szybka Dostawa Alternatora Jestem Bardzo Zadowolony z Obsługi 100%

Alternator samochodowy


Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.