Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora A9G004MT MAGNUM TECHNOLOGY

A9G004MT Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora MAGNUM TECHNOLOGY

43.00 zł

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin wysyłki: ^?
>5 szt. wysyłka Środa

odbiór osobisty: ^?

Włochy - Środa: powyżej 5 szt.

numer części:

A9G004MT

producent:

MAGNUM TECHNOLOGY

Strona zabudowy Oś przednia
nr EAN 5900427319769

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora A9G004MT MAGNUM TECHNOLOGY

Zestaw montażowy amortyzatora przód pasuje do: FORD GALAXY I, SCORPIO I, S-MAX, SEAT ALHAMBRA, VW SHARAN 1.8-2.9 04.85-12.14

Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora A9G004MT ma zastosowanie do modeli samochodów

FORD

COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

VOLKSWAGEN

GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

SEAT

TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

Numery OE Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora A9G004MT producenta MAGNUM TECHNOLOGY

numery OEM:

brak danych o numerach OEM

zamienniki:

900 037

64.00 zł

SACHS

89-037-0

brak

BOGE

PK060

53.00 zł

MONROE

Zastosowanie Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora A9G004MT MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:

Osłony i odboje amortyzatora

Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.

Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.