części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » ACP 1012 000S mahle
Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1012 000S MAHLE
784.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 86.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| ID kompresora | SD7V16 |
| Ograniczenia producenta | Sanden |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Ø koła pasowego [mm] | 120 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Technika połączeń | H/PAD |
| Ilość żeber | 7 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| ID głowicy cylindra (sprężarka) | VQR |
| nr EAN | 4057635034982 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1012 000S MAHLE
Kompresor klimatyzacji pasuje do: FORD GALAXY I, VW CORRADO, GOLF III, PASSAT B3/B4, SHARAN, VENTO 2.0/2.8/2.9 06.91-04.00
Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1012 000S ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1012 000S producenta MAHLE
VOLKSWAGEN
1H0820803F, 357820803R, 357820803RX, 7M0820803C, 7M0820803N
FORD
1067110, 7340656, 95NW19D629BB, 95NW19D629BC
numery OEM:
| AUDI | 1H0820803F | |
| AUDI | 357 820 803 RX | |
| AUDI | 357820803R | |
| AUDI | 357820805L | |
| AUDI | 7M0820803C | |
| AUDI | 7M0820803N | |
| FORD | 1067110 | |
| FORD | 7340656 | |
| FORD | 95NW19D629BB | |
| FORD | 95NW19D629BC | |
| VOLKSWAGEN | 1H0820803F | |
| VOLKSWAGEN | 357820803R | |
| VOLKSWAGEN | 357820803RX | |
| VOLKSWAGEN | 7M0820803C | |
| VOLKSWAGEN | 7M0820803N | |
| VAG | 1H0820803F | |
| VAG | 357820803J | |
| VAG | 357820803R | |
| VAG | 357820803RX | |
| VAG | 357820805L | |
| VAG | 7M0820803C | |
| VAG | 7M0820803N | |
| VAG | 95NW19D629BC |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 1012 000S MAHLE w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.