części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » ACP 1352 000P mahle
Kompresor, klimatyzacja, BEHR *** PREMIUM LINE *** ACP 1352 000P MAHLE
1,439.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 140.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numery handlowe:
351334271, 70818045, 8FK 351 334-271, ACP 1352 000S
numer części:
ACP 1352 000P
dostawca:
MAHLE
| ID kompresora | SD7C16 |
| Ograniczenia producenta | Sanden |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Technika połączeń | PAD |
| Ilość żeber | 6 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| ID głowicy cylindra (sprężarka) | CRN |
| nr EAN | 4057635039109 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR *** PREMIUM LINE *** ACP 1352 000P MAHLE
Kompresor klimatyzacji pasuje do: DS DS 5, CITROEN C4 GRAND PICASSO I, C4 GRAND PICASSO II, C4 II, C4 PICASSO I, C4 PICASSO II, C5 III, DS4, DS5, PEUGEOT 3008, 3008 I, 308 2.0D/2.0DH/2.2D 03.06-
Kompresor, klimatyzacja, BEHR *** PREMIUM LINE *** ACP 1352 000P ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Kompresor, klimatyzacja, BEHR *** PREMIUM LINE *** ACP 1352 000P producenta MAHLE
CITROËN
6453ZS, 6453ZT, 648756, 648757, 9671451380, 9684141780
PEUGEOT
6453ZS, 6453ZT, 648756, 648757, 9671451380, 9684141780
numery OEM:
| CITROËN | 6453ZS | |
| CITROËN | 6453ZT | |
| CITROËN | 648756 | |
| CITROËN | 648757 | |
| CITROËN | 96.714.513.80 | |
| CITROËN | 96.841.417.80 | |
| PEUGEOT | 6453ZS | |
| PEUGEOT | 6453ZT | |
| PEUGEOT | 648756 | |
| PEUGEOT | 648757 | |
| PEUGEOT | 96.714.513.80 | |
| PEUGEOT | 96.841.417.80 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR *** PREMIUM LINE *** ACP 1352 000P MAHLE w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.