Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » szczęki hamulcowe » 19-0225 maxgear
Zestaw szczęk hamulcowych 19-0225 MAXGEAR
40.00 zł
dostawa:
kurier od 16 zł
1 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
19-0225
producent:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Ograniczenia producenta | BENDIX |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R 01195/003 |
| Średnica [mm] | 180 |
| Szerokość [mm] | 30 |
| nr EAN | 5907558521542 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych 19-0225 MAXGEAR
SZCZâŠKI HAM. PEUGEOT 106/SAXO/AX/PEUGEOT 205/309
Zestaw szczęk hamulcowych 19-0225 mają zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE zestawu szczęk hamulcowych 19-0225 producenta MAXGEAR
CITROËN
424121, 4241E8, 4241J6, 4241J9, 4241L3, 95659671
PEUGEOT
424121, 424173, 4241E8, 4241J6, 4241J9, 4241L3, 424100000000
numery OEM:
| CITROËN | 4241 21 | |
| CITROËN | 4241 E8 | |
| CITROËN | 4241 J6 | |
| CITROËN | 4241 J9 | |
| CITROËN | 4241 L3 | |
| CITROËN | 95659671 | |
| PEUGEOT | 4241 21 | |
| PEUGEOT | 4241 73 | |
| PEUGEOT | 4241 E8 | |
| PEUGEOT | 4241 J6 | |
| PEUGEOT | 4241 J9 | |
| PEUGEOT | 4241 L3 | |
| PEUGEOT | 424100000000 | |
| DALLAS | 424173 |
zamienniki:
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych 19-0225 MAXGEAR w samochodach:
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.