części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 43-0130 maxgear
Pompa paliwa 43-0130 MAXGEAR
52.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
| nr EAN | 5901619505144 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 43-0130 MAXGEAR
POMPA PAL. VW GOLF 1,3-1,8
Pompa paliwa 43-0130 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Pompa paliwa 43-0130 producenta MAXGEAR
AUDI
026127025, 026127025A, 056127025A, 056127025B, 056127025C
VOLKSWAGEN
026127025, 026127025A, 056127025A, 056127025B, 056127025C
numery OEM:
| AUDI | 026 127 025 | |
| AUDI | 026 127 025A | |
| AUDI | 056 127 025A | |
| AUDI | 056 127 025B | |
| AUDI | 056 127 025C | |
| VOLKSWAGEN | 026 127 025 | |
| VOLKSWAGEN | 026 127 025A | |
| VOLKSWAGEN | 056 127 025A | |
| VOLKSWAGEN | 056 127 025B | |
| VOLKSWAGEN | 056 127 025C |
Zastosowanie Pompa paliwa 43-0130 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa paliwa 43-0130 MAXGEAR:
Jan, Gdańsk
2023-03-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa paliwa 43-0025 312
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.