części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 10723 meat&doria
Cewka zapłonowa 10723 MEAT&DORIA
92.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
10723
dostawca:
MEAT&DORIA
| Ilość biegunów | 3 |
| dla numeru OE | AIC3103N |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10723 MEAT&DORIA
Cewka zapłonowa pasuje do: INFINITI FX, G, NISSAN 350Z, ALTIMA, MAXIMA / MAXIMA QX V, MURANO I, MURANO II, QUEST, TEANA I, TEANA II 3.5 08.01-
Cewka zapłonowa 10723 ma zastosowanie do modeli samochodów
INFINITI
FX, Q45 III, M35, M45, EX, G coupe, G
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Cewka zapłonowa 10723 producenta MEAT&DORIA
INFINITI
22433AL615, 22433AL61C, 22448AL615, 22448AL61C
NISSAN
22433AL615, 22433AL61C, 22448AL600, 22448AL610, 22448AL615, 22448AL61C
numery OEM:
| NISSAN | 22433AL615 | |
| NISSAN | 22433AL61C | |
| NISSAN | 22448AL600 | |
| NISSAN | 22448AL610 | |
| NISSAN | 22448AL615 | |
| NISSAN | 22448AL61C | |
| INFINITI | 22433AL615 | |
| INFINITI | 22433AL61C | |
| INFINITI | 22448AL615 | |
| INFINITI | 22448AL61C |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa 10723 MEAT&DORIA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10723 MEAT&DORIA:
Patryk, Cykarzew Północny
2024-11-07
★
★
★
★
★
5/5
Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze
opinia o cewka zapłonowa 10605 252
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.